湖北武汉经开区迎来新能源轿车制作技能的严重改造。近来，坐落该区域云峰工厂的一体化压铸厂房真实开端发动建造，标志着春风轿车在轻量化、模块化出产领域迈出了要害一步。

　　该项目首期将建造两条压铸产线吨等级，估计年产能高达20万件，并计划在2026年正式投产。这一行动不只展现了春风轿车在技能立异上的决计，也预示着未来新能源轿车制作将迈向更高效、集约化的路途。

　　传统的轿车出产方式中，零部件的拼装焊接进程繁琐且耗时，不只增加了车辆分量和本钱，还约束了出产功率。而一体化压铸技能则经过先进的压铸机和模具，完成了车身部件的一次性铸造，将本来需求几十个乃至上百个零部件拼装而成的部分，化繁为简，构成一个超大零件。

　　这项技能代表了新能源轿车规划与制作工艺的顶配水平，使得新车制作好像出产玩具车一般简略方便。现在，市场上已有特斯拉Model Y、问界M9、小米轿车SU7等车型采用了这一技能。

　　值得注意的是，春风轿车此次建造的压铸产线T压铸机，这是现在国内6000吨以上压铸机保有量中极为稀有的高吨位设备。高吨位压铸机的运用，意味着能制作更大尺度、更高精度的零部件或制品。

　　一体化压铸技能的使用，不只减少了车身零部件数量，完成了轻量化规划，还显着进步了出产功率。据已批量出产的一体化压铸件使用多个方面数据显现，该技能可使车身刚性进步10%以上，分量减轻15%以上。这一改动不只提高了车辆功能，还优化了驾乘体会。

　　春风一体化压铸产业化项目一期总投资估计到达10亿元，首要规划出产后底板、电池托盘两种大型压铸件。第一批压铸件投产后，将首要使用于春风岚图等自主品牌车型，为春风新能源轿车的产能和功率提高供给有力支撑。

　　自项目发动以来，春风一体化压铸项目团队全体成员齐心协力，日夜奋战，保证项目顺畅推动。厂房建造总担任人何胜元表明，可以参加这样一个具有严重意义的项目，他感觉到很骄傲。他泄漏，厂房开工后将迎来几个要害节点：下一年3月26日大型设备出场，6月主体工程根本竣工，8月完成竣工。

　　武汉经开区相关担任这个的人说，该项意图施行不只有利于提高春风新能源轿车的出产制作才能，还将为经开区轿车产业的转型晋级供给强壮动力，为武汉市和湖北省打造万亿级轿车产业集群注入新的生机。

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