总投资10亿元 引入国内最大吨位压铸机 春风轿车一体化压铸产业化项目在汉发动
日期:2024-12-31 发布者: 重力 低压铸造模具
       

  湖北日报讯(记者谢慧敏、通讯员孙亚云、高玲玲)11月22日,春风轿车一体化压铸产业化项目在武汉经开区军山新城发动。项目总投资10亿元,将引入目前国内最大吨位的16000T超大型一体化压铸机,一期建造两条万吨级压铸产线,以前沿的制作技能助力我省轿车产业向“新”向“智”。

  所谓一体化压铸,是指经过超大型压铸机,将多个独自、涣散的零部件高度集成,压铸一次成型为几个大型铝铸件。比较传统多个零部件先冲压再焊接或铆接组合的技能,一体化压铸具有流程简洁、出产效率高、轻量化程度高级长处,可显着下降出产所带来的本钱,提高车身抗冲击才能。

  2020年,特斯拉初次在Model Y后地板上运用一体化压铸技能,其加州工厂选用6000吨级的压铸机,让Model Y后地板的零件削减了79个,焊点由七八百个削减到50个,相同部件的出产时刻由至少2小时缩短到八九十秒。特斯拉因而走出产能阴间。在特斯拉的演示效应下,小米、蔚来、小鹏、抱负等国内干流车企纷繁跟进,竞相选用超大型一体化压铸机。以小米为例,选用9100吨超大型一体化压铸技能,用于小米SU7后地板出产,完成了零件72合一、焊点削减840个,减重17%,出产工时削减45%。

  据悉,此次开工的春风轿车一体化压铸产业化建造项目,占地4.4万平方米,运用先进的“厂中厂”建造形式,打造一个集研制、出产、测验于一体的高效制作基地。项目一次规划、分步施行,将建造6条超大型压铸产线,其间一期在云峰工厂建造两条产线吨,出产轿车、SUV、MPV等多种新能源车型的一体化前舱、后地板、电池托盘等。

  “两条万吨级压铸产线吨是目前国内吨位最大的超大型压铸机,春风轿车由此成为首个引入国内最大吨位一体化压铸技能的整车厂。”春风科技武汉分公司总经理吴晓飞说。

  值得一提的是,春风轿车已联合开发出一体化压铸样件,有用提高了车辆的轻量化水平缓刚度,完成了轿车车身的一体化规划和制作。为推动这一技能的快速使用与产业化,春风轿车现场宣告,将用3年时刻,安排10个联合体单位展开技能攻关、中试渠道搭载验证、量产车型搭载使用,将一体化压铸的技能标准、关键技能自主化率、国产化率提高到新高度,为新能源轿车的车身集成规划、轻量化、NVH(即噪声、振荡与声振粗糙度)功能提高、资料循环使用作出更大奉献。

  近年来,春风轿车加速构建“1+N”新能源研制系统,经过全球资源整合和流程的优化,增强研制才能。除一体化压铸技能外,春风轿车还将聚集高效混合动力、固态电池、燃料电池、电子架构、智能底盘等多项关键技能的研制,力求在中心范畴完成技能自主可控,抢占未来开展先机。

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